Diferentes usos posibles:

Es muy importante conocer el uso que le vamos a dar a nuestra furgo y en funcion de eso que tipo de vehiculo y camperización necesitamos.

Camperización básica: Para viajes de aventura y acampada, para fines de semana o 7 días a lo sumo, puedes crear un espacio sencillo con una cama plegable, almacenamiento básico y una pequeña cocina portátil.

Camperización completa: Si deseas vivir a tiempo completo en la furgoneta, o hacer grandes viajes, en este caso ya necesitas un espacio donde puedas incluir una cocina completa, baño, áreas de estar y dormitorio separadas, así como el suficente espacio de almacenamiento para todas tus pertenencias.
Como sabeis este ultimo es nuetsro caso, ya que vivimos a tiempo completo en nuestra casita sobre ruedas.

Pros y contras de una gran volumen o una furgoneta pequeña:

Furgoneta grande: Pros: mayor espacio habitable, capacidad de carga y comodidad. Contras: mayor consumo de combustible y dificultad para maniobrar en espacios reducidos. Y si nuestro vehiculo es alto habrá espacios en los que NO podamos acceder como parkings subterraneos o puentes bajitos.

Furgoneta pequeña: Pros: mayor maniobrabilidad, mejor consumo de combustible y por supuesto mucha más facilidad para estacionar. Contras: estar dentro de ella nos va a resultar mucho más incomodo. Espacio limitado para vivir, cocinar, vestirnos... y menos capacidad de carga.

Recuerda que la elección de la furgoneta dependerá de tus necesidades, presupuesto y preferencias personales. Considera cuidadosamente cada aspecto antes de tomar una decisión y ¡prepárate para comenzar tu emocionante aventura camper!
Una vez que hayas encontrado la furgoneta ideal, realiza la compra y asegúrate de tener todos los documentos necesarios en regla. ¡Ahora sí, estás un paso más cerca de tu casita sobre ruedas!

* Si se te ocurren más pros y contras nos puedes dejar un comentario en cualquiera de nuestras redes y así lo actualizamos. Recuerda que este proyecto es de todos.

2: Diseño del Espacio y Distribución

Ahora es el momento de dejar volar tu imaginación y diseñar el espacio interior de tu furgoneta.
Utiliza papel y lápiz o las diferentes herramientas de diseño que podemos encontrar en la red (como SketchUp) para dibujar un esquema detallado, teniendo en cuenta las dimensiones y tus preferencias personales. ¡Este será tu refugio sobre ruedas, hazlo único!

• Piensa en cómo planeas usar la furgoneta. ¿Viajarás solo, en pareja o con amigos? ¿Necesitarás espacio para trabajar, cocinar o practicar actividades específicas?

• Considera tus hábitos y preferencias personales. ¿Te gusta cocinar al aire libre o prefieres una cocina interna? ¿Valoras más el espacio para dormir o tener un mayor comedor?

Marca las dimensiones y las áreas que deseas incluir.
Ten en cuenta la ubicación de las ventanas, puertas y puntos de acceso para aprovechar al máximo la luz natural y la ventilación.

Busca inspiración en revistas, sitios web y redes sociales especializadas en camperización de furgonetas.
Analiza diferentes diseños y distribuciones para encontrar ideas que se ajusten a tus necesidades y preferencias.

Recuerda que la elección del diseño y la distribución de una furgoneta camper es un proceso personal. Asegúrate de adaptarlo a tu estilo de vida y de buscar soluciones que te hagan sentir cómodo y feliz durante tus aventuras. ¡Diviértete diseñando tu furgo y dedicale todo el tiempo que sea necesario!

3: Limpieza Profunda

Antes de comenzar la transformación, es fundamental limpiar a fondo tu furgoneta. Retira todos los asientos y objetos innecesarios. Luego, dedica tiempo a limpiar cada rincón, desde el techo hasta el suelo. Utiliza productos de limpieza adecuados y presta atención a los detalles. ¡Con cada pasada del trapo, tu furgoneta se convertirá en un lienzo en blanco listo para la transformación!
Y si tu vehiculo es de segunda mano, pon especial atencion en los oxidos o se pueden convertir en tu mayor pesadilla.

Si tu furgoneta tiene óxido, aquí tienes algunos pasos que puedes seguir para abordar el problema:

• Examina cuidadosamente tu furgoneta para identificar las áreas afectadas por el óxido. Presta especial atención a las partes expuestas al agua, como la parte inferior de la carrocería y las áreas cercanas a las ruedas.

• Lava la furgoneta a fondo para eliminar la suciedad, el polvo y otros residuos que puedan ocultar el óxido, utiliza un desengrasante si hay acumulación de grasa.

Una vez los tengas identificados, toca el turno de la eliminación del óxido:

• Utiliza una herramienta como un cepillo de alambre, papel de lija o un raspador de óxido para eliminar el óxido suelto. Raspa o lija hasta llegar al metal limpio y sano. Presta atención a los bordes del óxido para evitar que se extienda más.

Tratamiento de óxido:

• Aplica un convertidor de óxido en las áreas afectadas según las instrucciones del fabricante. Este producto ayudará a detener el avance del óxido y a preparar la superficie para el siguiente paso.

Imprimación y pintura:

• Aplica una capa de imprimación en las áreas tratadas con el convertidor de óxido. La imprimación ayudará a sellar y proteger el metal.

• Una vez que la imprimación esté seca, aplica una capa de pintura antioxidante. Esto ayudará a proteger el metal y mejorar la apariencia de la furgoneta.

Recuerda que si el óxido es extenso o no te sientes cómodo realizando el trabajo por ti mismo, es recomendable buscar la ayuda de un profesional en restauración de carrocerías.

5: Rastrelado

Hasta aquí, lo llevamos todo mas o menos facil, pero llega el turno del rastrelado y con el nuestro primer error.
El rastrelado en la camperización de una furgoneta es un proceso que se realiza para crear una estructura de soporte sobre la cual se instalará el revestimiento final, como los paneles de madera. Y a la vez nos servirá de estructura donde anclar los muebles.

• Antes de comenzar, decide el tipo de revestimiento que utilizarás y calcula la cantidad de listones de madera que necesitarás en función de las dimensiones de tu furgo y la anchura del revistimiento.
  Este fue nuestro error, realizamos el ratrelado con las medidas de unos paneles economicos de PVC que pronto nos dimos cuenta de la mala opción que era. Así que nos tocó comprar nuevo panelado y readaptar los listones del rastrelado a las nuevas medidas. TODA UNA PERDIDA DE DINERO Y TIEMPO

• Elige listones de madera de calidad, como pino o abeto, que sean rectos y resistentes. Considera el grosor y ancho de los listones según tus necesidades y el espacio disponible. Y fijalos a los nervios de tu furgoneta.

Recuerda que cada furgoneta puede tener características y necesidades específicas, por lo que es importante adaptar el proceso de rastrelado a tu situación particular. Como hicimos nosotros, los rastreles se sulen colocar en posición vertical, pero en nuestro caso y para nuestra furgoneta finalmente los pusimos en horizontal.

6: Ventanas y Claraboyas

Toca el turno de darle luz y ventilación a nuestra furgo. Nosotros aconsejamos como mínimo una ventana y dos claraboyas, para conseguir una buena circulación del aire. Y esto implica hacerle agujeros a nuestra furgoneta, así que fuera miedos, armate de valor y prepara la radial con el disco de metal porque nos ponemos manos a la obra.

• Primero que nada decide la ubicación y el tamaño de las ventanas y claraboyas que vayas a poner en tu furgoneta. Teniendo en cuenta la distribución interior, la entrada de luz y la ventilación adecuada.

• Marca cuidadosamente los puntos de corte en la carrocería de la furgoneta, y mide muchas veces y asegurate bien de las dimensiones de las ventanas y claraboyas. Una vez tengas las lineas de corte dibujadas, recomendamos poner cinta de carrocero para proteger la chapa y conseguir un corte más limpio.

• Utiliza una sierra de calar o una herramienta adecuada para realizar los cortes en la carrocería. Asegúrate de seguir las líneas marcadas con precisión. ¡Y acuérdate de usar gafas y guantes de protección!

• Aplica un sellador de calidad como cinta de butilo alrededor del marco de la ventana o claraboya antes de colocarla en el agujero recién cortado.

• Utiliza los tornillos o los accesorios suministrados con las ventanas y claraboyas para fijarlas de forma segura a la furgoneta. Asegúrate de seguir las instrucciones del fabricante para obtener los mejores resultados. Es posible que tengas que realizar un marco con listones de madera para que quede todo bien sujeto y adaptandonos al grosor que nos pedía cada fabricante.
  Nosotros tenemos instaladas una ventana corredera, una claraboya ''turbo vent'' en la zona de pasillo que queda entre la cocina y el baño (así podemos usar la función de extracción para sacar los vapores del baño y el humo de la cocina) y por último una claraboya normal encima de la cama.

• Una vez que la ventana o claraboya esté instalada y asegurada, aplica un sellador extra alrededor del marco tanto exterior como interior para asegurar una protección adicional contra las filtraciones de agua y aire.

NOTA IMPORTANTE. Cuando compres tus ventanas y claraboyas asegúrate de que sean adecuadas para su uso en vehículos y cumplan con las regulaciones y estándares de seguridad correspondientes. Ya que son elementos que si o si después deberemos HOMOLOGAR para la correcta legalización de nuestra casita como vehculo vivineda. Y otro CONSEJO relacionado con el tema legal, es que al menos una de las ventanas que instales sea con apertura corredera, ya que al menos dentro de la legislación española, el hecho de abrir una ventana abatible se consdidera acampar ya que esta excede los perimetros del vehiculo y nos pueden multar en la mayoria de ocasiones, es decir, siempre que no estemos en camping o sitios habilitados. 

7: Electricidad

¡Hora de agregar electricidad y comodidades! Instala paneles solares en el techo de tu furgoneta para generar energía limpia y sostenible. Conéctalos a baterías de almacenamiento para tener electricidad cuando la necesites.

El equipamiento eléctrico en una furgoneta camper es fundamental para proporcionar energía a los diferentes dispositivos y sistemas que se utilizan durante la vida en carretera. A continuación, te mencionaré algunos elementos clave para el sistema eléctrico de una furgoneta camper:

1. Batería auxiliar: Una batería auxiliar o secundaria es esencial para alimentar los dispositivos eléctricos de la furgoneta, como luces, refrigerador, cargadores de dispositivos, etc. Puedes elegir entre 3 modelos AGM, Gel o Litio. Nosotros nos decantamos por estas últimas ya que tienen una vida útil mucho más larga (hasta 3000 descragas), pesan menos, y los ciclos de descarga pueden ser hasta el 90%. Al contrario de las 2 anteriores que sólo podemos descargarlas hasta el 50%.
   (Al final te dejamos enlace de compra de una batería cómo la nuestra actual, una lifepo4 de 300ah)

2. Relé: Este dispositivo nos permite conectar la batería principal del vehiculo con nuestra batería secundaria. Y así recargar la batería auxiliar mientras se conduce. Puedes optar por un relé automático que protegerá la batería principal del vehiculo para evitar que nuestra batería secundaria absorva energía en exceso y ponga en riesgo el vehículo.

3. Panel solar: Un panel solar instalado en el techo de la furgoneta es una excelente opción para cargar la batería auxiliar de forma independiente, especialmente cuando estás acampando en lugares sin acceso a la red eléctrica. Los paneles solares capturan la energía del sol y la convierten en electricidad gracias al regulador. Con estos dos elemento conseguiremos ser autosuficientes siempre que haya sol. Nosotros recomendamos un regulador MPPT smartsolar de victron, que nos permitirá revisar todas las mediciones y funcionamiento de nuestra placa desde el móvil gracias a una App. Y nuestro panel solar es de 220w monocristalino.

4. Inversor: Un inversor convierte la corriente continua (CC) de la batería en corriente alterna (CA) para alimentar dispositivos que funcionas a 220v como enchufes, cargadores de portátiles, electrodomésticos pequeños, etc. Es decir, todo aquello que no funciona a 12v, todo lo que tiene un enchufe normal como el de casa lo necesitaremos enchufar al inversor. Si son electrodomesticos potentes como un secador de pelo que tiene un pico de consumo alto, necesitaremos un inversor potente. Pero también tenemos que tener en cuenta que ello implicará un consumo de energia elevado. Nuestro inversor es de onda pura MULTIPLUS 12/1200/50 de Victron que nos permite conectar el secador para la melena de Sandra. 

Aquí al ladito te dejamos los 3 videos resumen de cómo lo hemos hecho nosotros ;)

Recuerda que, para la instalación y el diseño del sistema eléctrico de tu furgoneta camper, es recomendable buscar la asesoría de un electricista o especialista en sistemas eléctricos para garantizar una instalación segura y eficiente. Y antes de comprar todos los componentes medir y calcular bien el consumo de todos los dispositovos que vamos a usar en la furgo, para así asegurarnos de que nuestro siestema electrico lo soporte. Además, sigue siempre las normas de seguridad y las recomendaciones del fabricante de los dispositivos y componentes eléctricos que utilices. ¡No queremos sustos!

Enlaces de COMPRA:

Batería como la nuestra: https://amzn.to/49m1vAy
Relé automático: https://amzn.to/472xc02
Panel solar: https://amzn.to/460EP5V
Regulador solar: https://amzn.to/46alkrS
Inversor: https://amzn.to/472yWGC

8: Sistema de Agua

Cuando estás transformando tu furgoneta en una camper, contar con un sistema de agua es súper importante y si contamos con agua caliente puede marcar la diferencia en tu comodidad. A continuación, te detallamos cómo puedes hacerlo en tu propia furgoneta:

1. Lo primero que debes hacer es planificar cuidadosamente. Decide dónde quieres ubicar el depósito de agua, el calentador a gas y los grifos en tu furgoneta, el lavabo y la ducha. Y ten en cuenta que la repartición de los pesos es importante para la estabilidad de la furgo. Sobre todo la ubicación del deposito de agua. También ten cuenta que tu instalación de agua no se puede cruzar con la instalación electrica. Es agua siempre irá por debajo de esta otra, para evitar peligro en posibles fugas. 

2. Elige un depósito de agua con la capacidad adecuada y asegúralo firmemente en tu furgoneta. A este deposito le conectaremos una bomba de agua eléctrica y un vaso de expansión para asegurar un flujo constante. Hay depositos de agua especificos para muchos modelos de furgoneta, que te permiten aprovechar muy bien el espacio del paso de rueda por ejemplo. Como en nuestro caso no había ninguno para nuestra furgo viejita, compramos uno de agricultura de 100 litros. Como siempre, al final del apartado os dejamos los enlaces de compra a los prodcutos como los nuestros.

3. Toca el turno de las tuberias, en cuanto a materiales tenemos principalmente 2 opciones:
   
   - Mangeras de Jardinería, posiblemente la opción más economica y faccil de montar, ya que los tubos son flexibles y se adaptan muy bien a todas las formas de nuestra furgoneta. Es recomendable utilizar dos colores diferentes (rojo y azul sería lo más habitual) para diferenciar el agua caliente de la fria. Pero es importante fijarse que las mangeras que compramos sean resistentes a altas temperaturas si vamos a tener agua caliente. También es importante mirar que el diametro sea compatible con nuestra bomba y vaso expansor.
   
   - Tuberías de PEX (polietileno reticulado): El PEX es una elección muy buena debido a su versatilidad y facilidad de instalación. Viene en rollos o barras rígidas y se puede utilizar tanto para agua fría como caliente. Las conexiones se realizan mediante accesorios de compresión o de engarzado, lo que elimina la necesidad de soldadura. El PEX es resistente a la corrosión y es especialmente adecuado para ambientes donde se pueden experimentar temperaturas variables. Si tenemos los conocimientos para manejar este material y las herraminetas necesarias para la compresión de las uniones, sin duda es la mejor opción!
   
   Como no era nuestro caso, nosotros utilizamos mangeras de jardinería y en su momento no quedaban de colores, así que le tuvimos que hacer marcas con cinta aislante para diferenciarlas... ¡Pero seguro que tu lo harás mejor!
   
   

4. Elige un calentador a gas que se ajuste a tus necesidades. Conéctalo a una fuente de gas propano o butano y asegúralo en un lugar seguro de la furgoneta. Conecta las tuberías de agua al calentador y asegúralas correctamente. En nuestro caso nosotros hemos elegido el Kampa Geyser. Está diseñado para camping por lo que no necesita homologación y la instalación es muy sencilla.
   También hay opciones de calentador electrico con un número limitado de litros de agua caliente, pero esa limitación a nosotros no nos gustaba, además nos es más factible el consumo de gas ya que con la electricidad vamos más justos.
   Y una última opción que va de la mano de la calefacción estacionaria,  y junto  al  "Boiler Elgena" se consigue el agua caliente.  Cómo nosotros al principio no teníamos calefección esta opción no era valida, pero ahora mismo si que nos la plantearíamos! 

5. Para garantizar la seguridad, asegúrate de que el sistema de gas esté instalado de manera segura y cumpla con las normativas de seguridad. No olvides colocar detectores de monóxido de carbono y otros dispositivos de seguridad.

6. Ya casi terminamos, sólo falta instalar un depósito de aguas grises que será el lugar donde se almacenará toda el agua que vayamos usando.¡¡Ya que no podemor ir tirandola por la calle!!
   En tiendas especializadas camper, encontraremos estos depositos adaptados a muchos modelos de furgo para poder instalarlo en los bajos. Pero como para nuestra furgo no lo había nos complicamos un poquito más y los hizimos caseros con tuberías de PVC.
   Es recomendable que el depósito de grises tenga la misma capacidad que el de aguas limpias, así nos resultará mcho más comodo. Y otra cosa que nosotros también recomendamos es instalar medidores que nos ayuden a saber cuanta agua nos queda y nos avise de cuando tenemos las grises llenas.

7. Llena el depósito de agua y realiza pruebas para asegurarte de que el sistema funcione correctamente. Ajusta la temperatura del calentador y verifica que el agua caliente esté disponible en los grifos. ¡¡Y listo, a disfrutar de las rutas!!

Enlaces de COMPRA:

Deósito agua 100 litros (similar al nuestro): https://amzn.to/3MszjCk
Bomba de agua SHURFLO 7 litros: https://amzn.to/3QL6kvY
Vaso de Expansion Fiamma A20: https://amzn.to/3FJX19n
Calentador de agua Kampa Geyser: https://amzn.to/40rbXCG

6: Revestimiento de Paredes, Techo y Suelo

Si has estado siguiendo todos los pasos, tu furgoneta camper ya debe estar tomando forma con todas las comodidades y funcionalidades que hemos incorporado. En esta etapa, toca el turno de un aspecto esencial de la transformación de tu furgoneta: el revestimiento de paredes y techo. ¡El revestimiento agregará calidez y personalidad a nuestra casita sobre ruedas!

Si buscas una forma elegante y duradera de revestir las paredes y el techo de tu vehículo para convertirlo en un verdadero hogar sobre ruedas, las lamas de madera con machihembrado son la elección perfecta.

Por qué elegir lamas de madera con machihembrado:

• Estilo y calidez: Las lamas de madera aportan un toque natural y acogedor a tu furgoneta camper. La textura y el color de la madera crean un ambiente cálido y agradable para tus aventuras.

• Durabilidad: La madera es un material robusto que soporta bien el desgaste. Con el tratamiento y el mantenimiento adecuados, tu revestimiento de madera durará mucho tiempo.

• Aislamiento térmico y acústico: Las lamas de madera también pueden proporcionar cierto grado de aislamiento térmico y acústico, lo que te ayudará a mantener la temperatura interior y reducir el ruido exterior.

Una vez hemos elegido nuestras maderas, la instalación es muy senchilla.

Corta las lamas de madera según las mediciones previas. Utiliza una sierra de inglete para asegurar cortes precisos y ensambla las 2 primeras lamas, cuidando de alinear perfectamente los machihembrados.

Con las primeras lamas ensambladas, fíjalas al bastidor usando clavos o tornillos. Asegúrate de que cada lama esté firmemente sujeta al bastidor para evitar vibraciones o movimientos no deseados durante el viaje. Y sigue ralizando el proceso hasta completar toda la zona visible de la furgo (detrás de los muebles no necesitas el palenado tan bonito y puedes usar otro material más económico. Nosotros en nuetsro caso hemos ido atornillando al panelado las lamas de forma intermitente, una si y una no. 

Un paso importante es barnizar o pintar las lamas para protegerlas de la humedad. Puedes realizar este paso al final, una vez ya colocadas en la furgoneta o al principio antes de su instalación, nosotros lo hicimos así y de esta manera también las pudimos barnizar por la cara interna, para una mayor protección. Sobretodo las del techo que es donde están más expuestas a la condensación.

En cuanto al suelo nuestra recomendación es utilizar madera hidrófuga de al menos 15mm de grosor, para que nos aporte solidez y así evitamos las hendiduras que suelen tener todos los chasis de las furgonetas. Y al mismo tiempo nos aseguramos de que sea resistente al agua. Y para embellecer esta madera puedes utilizar suelo vinílico. O bien en lamas autoadeshivas, pero es un poco más dificil ya que tendras que realizar todo un rompecabezas para que te encaje con las formas del vehiculo. O la opción que elegimos nosotros que es suelo vinílico en rollo. Estos rollos miden 3 metros de ancho así no necesitaremos ninguna unión, y a lo largo se compra bajo pedido cortando a la longitud que tu solicites.
Es muy flexible y fácil de trabajar. Un buen truco es utilizar la misma madera que pondremos debajo como plantilla y copiar las formas que ya habremos tenido que crear en esta última. 

¡Ahora tienes un interior de furgoneta camper con un toque único y acogedor! Este proyecto no solo mejora estéticamente tu espacio, sino que también añade calidez y personalidad a cada kilómetro de tu viaje. ¡Listo para embarcarte en nuevas aventuras con estilo!